詳細介紹
高密池2反應攪拌機應用:
1、液-液系中用于防止分離、使罐的溫度均一。固-液系中多用于防止固體沉降。
2、主要用于流體的循環,由于在同樣排量下,折葉氏比平葉式的功耗少,操作費用低,故軸流槳葉使用較多。
3、也用于高粘流體攪拌,促流體的上下交換,代替價格高的螺帶式葉輪,能獲得良好的效果。
構造及工作過程:
JBJ型槳式攪拌機由電機、減速機、機架、攪拌軸、槳板、聯軸器、水下支座等組成。根據密封方式可分為:A型:帶有機械密封,B型:不帶密封,C型:其它密封方式,驅動裝置采用普通電機或防爆電機、擺線針輪減速機,驅動裝置主軸通過聯軸器與攪拌軸聯接,攪拌軸由軸承支承,具有足夠的強度和較高的穩定性。
攪拌機槳葉采用45度折葉槳,可產生軸向、徑向和環向分流,使物料與水快速充分混合,滿足工藝要求。
槳板旋轉后,池中投加的藥劑充分地溶解,藥劑分子與污水中有害物質迅速反應,達到gao效*毒,除污的效果。
結構:
槳式攪拌器結構 簡單,葉片用扁鋼制成,焊接或用螺栓固定在輪gu上,葉片數是2、3或4片,葉片形式可分為平直葉和折頁式兩種。
根據葉片的形狀特,點不同可分為平槳式攪拌器和斜槳式攪拌器。平槳式攪拌器產生的是徑向力,斜槳式攪拌器產生的是軸向力,槳式攪拌器適用于低黏度的液體,懸浮液及溶解液攪拌。
調試方法:
1、攪拌機調試前,依減速機要求進行注油。
2、檢測驅動電機的絕緣程度,對地絕緣電阻不得低于5MΩ。
3、 按電機連接方法要求連接電機與控制系統。控制系統的接線參見電控原理圖及使用說明。
4、除氟劑攪拌機安裝后正式使用前須進行試運轉,在空轉正常的情況下,再逐漸加載運轉。試運轉中設備應運行平穩,無異常振動。
高密池2反應攪拌機安裝方法:
1)安裝前,應核對與安裝設備有關的基礎尺寸是否符合安裝要求。
2)將減速機支座與連接底板緊固后,水平放置在土建預埋件上相應位置,校正支座與減速機連接平面是否水平,并加以調整至水平狀態。
3)連接攪拌機軸與減速機底座。
4)對于具有水下支座的槳式攪拌機:將水下支座與連接底板緊固后,水平放置在池底的土建預埋件上相應位置,校正支座平面是否水平,中心位置應位于減速機支座中心的垂心,并加以調整至水平狀態。
5)對于具有水下支座的槳式攪拌機:連接攪拌機軸和水下支座,手工盤動減速機支座內半聯軸器,此時,轉軸應轉動靈活,水下支座應無明顯位移。
6)對于具有水下支座的攪拌機:先點焊固定水下支座連接底板與 基礎預埋板,然后點焊固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。
7) 手工盤動減速機支座內半聯軸器,此時,轉軸應轉動靈活。如轉動有卡滯現象,應重新固定,直至調整到 狀態。焊接固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。對于具有水下支座的攪拌機,應接著焊接固定水下支座連接底板與基礎預埋板。
8)安裝槳板及驅動部件(減速機、電機)。
9)適當擰緊半聯軸器上螺栓螺母。
調試方法:
1)調試前,依減速機要求進行注油。
2)檢測驅動電機的絕緣程度,對地絕緣電阻不得低于5MΩ。
3) 按電機連接方法要求連接電機與控制系統。控制系統的接線參見電控原理圖及使用說明。
4)攪拌機安裝后正式使用前須進行試運轉,在空轉正常的情況下,再逐漸加載運轉。試運轉中設備應運行平穩,無異常振動。
減速機使用注意事項:
1、本系列產品配置的減速機適于連續或斷續工作制,依攪拌槳葉安裝情 況允許正時針方向運轉或反時針方向運轉,具體情況請參照設備旋轉方向指示。
2、 輸入軸的額定轉速為1500轉/分或1000轉/分。輸出軸及輸入軸的軸 伸與其它零件配合時,絕不允許直接錘擊,以防結構位置串動。
3、 輸入和輸出,軸伸上的平鍵按《普通平鍵》標準選取配合。
4、 減速機輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力、聯軸器與電機和減速 機連接時應使軸線同心。 5、 安裝減速機前,卸下半聯軸器上的螺栓,待電機、減速機在支座上就 位固定后通電進行減速機試運轉,試運轉正常后,裝上聯軸器上的螺栓螺母并擰緊。此時方可進行整機空載試運轉,運轉正常后再加載運轉。
6、 本機以油浴潤滑為主。小型減速機可采用油脂潤滑。
7、 潤滑油:
1) 減速箱:40#機械油,推薦用工業齒輪油(68#);油脂0#鈉基潤 滑脂,推薦用天津漢沽00號減速機潤滑油脂。
2) A型機械密封油室:20#變壓器油。
8、 潤滑油更換規定: 減速箱潤滑油在 次加油運轉8-10天應更換新油,并將內部油污沖凈,以后可每3-6個月更換一次,若環境溫度較高或潮濕時,應縮短換油時間,運轉中減速機體內儲油量須保持規定油面高度(見油標),不宜過多或過少。打開機座或法蘭盤的通氣帽即可補充注油,若在高溫或低溫環境下使用時應重新考慮潤滑劑。
A型機械密封油室內冷卻、潤滑變壓器油在攪拌機出廠前已加好,應在攪拌機設備安裝、調試運轉后一年更換新油。
9、減速機如需拆卸與裝配請與供應商售后服務部或當地辦事處、特約維修點聯系處理。
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