槳式攪拌機結構及工作原理：

     槳式攪拌機系統(tǒng)是一種通過利用加藥攪拌器與反應池結合，生化ph調(diào)節(jié)池攪拌器由電機、擺線齒輪變速箱（內(nèi)有擺線變速齒輪組）、攪拌軸及攪拌葉片組成，當給電機送電后，電機則帶動攪拌軸和攪拌葉片旋轉(zhuǎn)；通過加藥攪拌器旋轉(zhuǎn)推動反應池內(nèi)水流運動從而使反應池內(nèi)藥劑與水充分結合并反應，縮短了藥劑與水的混合時間，大幅度提高的藥劑的使用效率。

適用范圍廣，可以攪拌各種濃度、不同介質(zhì)、含懸浮物的各種液體。運行穩(wěn)定、振動小、噪音小。   耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體。如設備暫時不用可以長期貯存。

生化ph調(diào)節(jié)池攪拌器系統(tǒng)的操作： 

       操作人員需有上崗操作證或相應的資質(zhì)，其職責范圍及人員管理應有嚴格的規(guī)定。對沒有操作過的人員，要事先進行培訓，培訓合格后方可進行操作。  

      操作人員需先閱讀和熟悉說明書后，方可進行操作。  

      操作人員在啟動加藥攪拌系統(tǒng)前需檢查：電機絕緣是否合格，電機軸承、中間軸承及變速箱內(nèi)是否已按規(guī)定加好油，各部位連接螺栓是否緊固，對輪是否連接牢固。  

盤車試轉(zhuǎn)并通知電工給電機合閘送電。

按啟動按鈕使攪拌機正常運轉(zhuǎn)。  

       加藥攪拌系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)后需2小時巡回檢查一次。檢查電機溫度、軸承溫度是否正常。如電機溫度和軸承溫度超過75℃則應立即停機，查明原因找維修人員進行處理。同時檢查變速箱油位，如果發(fā)現(xiàn)變速箱油杯內(nèi)無油，則應隨時向油杯內(nèi)加油。

槳式攪拌機系統(tǒng)的維護： 

加藥攪拌系統(tǒng)需有熟悉其結構和性能的維護人員經(jīng)常對加藥攪拌器進行檢查和維護才能保證攪拌機的安全長周期運轉(zhuǎn)。  

加藥攪拌系統(tǒng)在啟動前必須對電機軸承、中間軸承和變速箱內(nèi)加好油。電機軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內(nèi)加30#機械油，油位加到油杯高度中心位置。  

電機軸承和中間軸承每運行半年（6個月）則更換潤滑油一次。變速箱油發(fā)現(xiàn)油杯內(nèi)缺油則隨時補加潤滑油，每運行半年（6個月）需將變速箱內(nèi)油全部倒出重新更換潤滑油一次。  

變速箱每運行一年，需將變速箱內(nèi)的潤滑油全部倒出并用清洗劑對變速箱清洗一次。同時檢查變速箱內(nèi)齒輪有無嚴重磨損現(xiàn)象和損壞現(xiàn)象。如有需更換齒輪或變速箱。  

維護人員需定期檢查運轉(zhuǎn)情況。各軸承有無雜音，超溫或振動超范圍現(xiàn)象。  

槳式攪拌機系統(tǒng)安全使用注意事項 ：  

加藥攪拌器需有正確的安裝和使用才能保證安全長周期的穩(wěn)定運行。

安裝人員應有相應的資質(zhì)和熟悉機械設備安裝知識的人員來進行安裝工作。  

加藥攪拌器需垂直安裝，垂直度偏差應不大于5度。

加藥攪拌系統(tǒng)嚴禁攪拌固體和粘度大的液體。

電機和軸承溫度不能在超過75℃情況下運行。

電機和軸承及變速箱不能在缺潤滑油情況下運行。  

攪拌器軸和葉片不能在彎曲或變形情況下運行。如發(fā)現(xiàn)軸有彎曲現(xiàn)象或葉片有變形現(xiàn)象則應立即停機進行處理或更換。  

加藥攪拌系統(tǒng)在運行過程中嚴禁將雜物進入反應池內(nèi)以免損壞攪拌機軸和葉片。   

如人需進入反應池內(nèi)進行清理或維修作業(yè)，則必須將電機電源切斷并掛“嚴禁合閘"警示牌。在進行人工清罐和維修作業(yè)時，反應池外一定要有專人監(jiān)護。  

加藥攪拌系統(tǒng)運行一段時間后，如反應池底有沉淀物和雜質(zhì)、雜物，則應及時停止運行用清水沖洗或人工清理以保證攪拌機安全運行。

JBJ型漿式攪拌機是目前*、理想的機型，具有自動化程度高、攪拌質(zhì)量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長，維修保養(yǎng)方便等優(yōu)點。漿式攪拌機適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。

3．藥劑溶解立式折槳攪拌機主要技術參數(shù)

4．構造
攪拌機包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機）、支撐部分（軸承裝置、機座）和驅(qū)動部分（電動機、減速機）及連接附件等。
攪拌機驅(qū)動裝置安裝在反應池的頂部，電動機和減速機間采用法蘭連接，以便于安裝和維護。
電機為戶外型，絕緣等級F，防護等級為IP55。
（1）減速機
A.每臺攪拌機配備一臺減速機，減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結合的新穎傳動機械，此減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內(nèi)，減速機能連續(xù)運行。
B.減速機所有的傳動部件都經(jīng)過嚴格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
C． 電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機上安有起重吊耳。
D． 所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
E． 露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。
F． 減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
G． 為承擔傳動軸及葉輪的重量，防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜，以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
（2）傳動軸
A． 傳動軸用不銹鋼或碳鋼（襯塑）制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及精確度準確，每米軸長，允許偏差為1mm。
B． 動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動，小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。
C． 攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對中。
D． 傳動軸的設計不設穩(wěn)定器，其運行速度限定在調(diào)和振動頻率的65％以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。
（4）槳葉
葉片材質(zhì)為不銹鋼或碳鋼（襯塑）。
（5）驅(qū)動電機
A.電動機為臥式交流鼠籠感應電動機，其設計、制造和出廠實驗都應符合相應標準，防滴漏型，380V、三相、50HZ，輸出功率保證不超過電動機銘牌上所示功率。
B.電動機在海拔3000m的高度運行，保證能滿足額定功率。
C.電動機的功率能夠滿足攪拌機的特定需要。
5．材質(zhì)及防腐
攪拌機水下部件（軸及槳葉）采用不銹鋼或碳鋼材質(zhì)加工并做防腐處理。
6．供貨范圍
主軸、攪拌葉片、驅(qū)動裝置及連接附件等。