污泥中間池頂攪拌器速比特點：
1、高速比和高效率單級傳動，就能達到 1：87的減速比，效率90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。
2、結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。

攪拌機安裝注意事項：

1、貯運過程中，長軸盡量直立放置，如水平放置應防止擠壓變形。

2、起吊時注意避免碰撞。

3、安裝方法：

1）安裝前，應核對與安裝設備有關的基礎尺寸是否符合安裝要求。

2)將減速機支座與連接底板緊固后，水平放置在土建預埋件上相應位置， 校正支座與減速機連接平面是否水平，并加以調整至水平狀態。

3）連接攪拌機軸與減速機底座。

4）對于具有水下支座的槳式攪拌機：將水下支座與連接底板緊固后，水平放置在池底的土建預埋件上相應位置，校正支座平面是否水平，中心位置應位于減速機支座中心的垂心，并加以調整至水平狀態。

5）對于具有水下支座的槳式攪拌機：連接攪拌機軸和水下支座，手工盤動減速機支座內半聯軸器，此時，轉軸應轉動靈活，水下支座應無明顯位移。

6）對于具有水下支座的攪拌機：先點焊固定水下支座連接底板與 基礎預埋板，然后點焊固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。

7） 手工盤動減速機支座內半聯軸器，此時，轉軸應轉動靈活。如轉動有卡滯現象，應重新固定，直至調整到好的狀態。焊接固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。對于具有水下支座的攪拌機，應接著焊接固定水下支座連接底板與基礎預埋板。污泥中間池頂攪拌器速比

8）安裝槳板及驅動部件（減速機、電機）。

9）適當擰緊半聯軸器上螺栓螺母 調試方法：

1）調試前，依減速機要求進行注油。

2）檢測驅動電機的絕緣程度，對地絕緣電阻不得低于5MΩ。

3) 按電機連接方法要求連接電機與控制系統。控制系統的接線參見電控原理圖及使用說明。

4）攪拌機安裝后正式使用前必須進行試運轉，在空轉正常的情況下，再逐漸加載運轉。試運轉中設備應運行平穩，無異常振動。

槳式攪拌機特點與主要結構：

1、高速比和高效率單級傳動，就能達到 1：87的減速比，效率90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。

2、結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。

3、運動平穩噪聲低擺線針齒 嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和噪聲限制在zui小程度。

4、使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經淬火處理，（ HRC58-62 ）獲得高強度，并且部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經久耐用壽命長。>

5、設計合理、維修方便容易分解安裝，zui少零件個數以及簡單的潤滑，使擺線輪減速機深受用戶的信賴。

槳式攪拌機型號表示方式：

 注意事項：

1、JBJ型攪拌機配置的減速機適于連續或斷續工作制,依攪拌槳葉安裝情況允許正時針方向運轉或反時針方向運轉，具體情況請參照設備旋轉方向指示。

2、輸入軸的額定轉速為1500轉/分或1000轉/分。輸出軸及輸入軸的軸伸與其它零件配合時，絕不允許直接錘擊，以防結構位置串動。

3、減速機輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力、聯軸器與電機和減速機連接時應使軸線同心。

4、安裝減速機前，卸下半聯軸器上的螺栓，待電機、減速機在支座上就位固定后通電進行減速機試運轉，試運轉正常后，裝上聯軸器上的螺栓螺母并擰緊。此時方可進行整機空載試運轉，運轉正常后再加載運轉。

5、本機以油浴潤滑為主。小型減速機可采用油脂潤滑。

6、減速機如需拆卸與裝配請與供應商售后服務部或當地辦事處、特約維修點處理。